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サイドカーブを深くし、ボード全体のフレックスバランスをソフトかつ絶妙な調整を図ることで「XC」に比べると高速安定性は劣るものの、曲がりやすさ、扱いやすさを向上させているのが最大の特徴です。
さらにボードを立てて線で乗る感覚を強めたいユーザーを意識し、滑走面仕上げのコンベックス量をセミフラット(これまでよりフラットに近い仕様)に設定しているため、角付けするだけでオートマチックにカービングを楽しむことができます。
「ソフトブーツでアルパインのような究極のカービングを目指したい!」など、「XC-R」は、あなたのカービングライフに新たな「気づき」や「革命」をもたらしてくれるでしょう。
※「XC」の2サイズ(158/162)に、この「XC-R」の3サイズ(154/157/160)が加わることによりサイズバリエーションが増え、自分好みのサイズ選びが可能となりました。
芯材: OGK2 Core
補強材: Glass Fiber+ Carbon Sheet Wide+ Asner Sheet
PCプレート: Type-S
エッジ: Stainless
ソール: Sintered Graphite
ソール仕上げ: Sanding Finish[semi-flat]