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●商品説明・特徴●　
-恐らく、1970年代初期製と思われます。日本のダイワが製造し、Ted Williams（テッド・ウィリアムス）ブランドとして、アメリカのシアーズというデパートで販売された、Ted Williams 540 フリースプールリールです。
※フート裏には、まだシリアルナンバーの刻印はありません。
-ベースは、当時のダイワ・ミリオネア Vです。ミリオネアベースのTed Williamsは、このモデル540が一番初めに作られました。
-サイドプレートはブラウン（と言うより、コパー“銅色”と表現した方が良いでしょう）の電着塗装されたアルミ製で、フレームはメッキされた真鍮製です。
-スプール軸受けはボールベアリング（2個）、ノーマルスピードギヤですので、ABUで言うと、大きさも機能も、5000Cと同じ位です。
-メカ部を見ると、ABU5000番台にそっくりな事が判ります。当時のダイワはABUのまるコピーをしていた事が良く分かります。※正式にＡＢＵの特許を使用していたか否かは不明です。
-小さなネジやブレーキブロックに至る全てのパーツは、製造当時からのオリジナル品です。後の年代に交換されたパーツや欠損パーツはありません。　※フルオリジナル。

●サイズ・重さ●　
-大きさは、リム幅が61mmで、リールの高さは63mmです。実測重量：319g。
-サイズもABU5000Cとほぼ同じです。

●外観程度●　
-リム頂上と真下に置き傷がありますが、サイドプレート両側面上には目立つ傷も無く、へこみや歪み、フレーム・パーツのガタツキ・破損、部品の欠損、錆等はありません。
-ハンドルも、歪みやノブのガタツキ、固着はありません。

（外観程度：EX-）

●駆動部状態●　
-部品を全て分解してオーバーホールしました。
-スプールブレーキ調節ノブ側のサイドプレート内側にある、コグホイールという樹脂製の白いギヤを固定するネジがバカになってしまい、コグホイール自体を外す事が出来ません。しかし、コグホイールはスムーズに回転します。
-レベルワインダーのキャリッジスクリュー（ボールネジ）に僅かな傷がありますが、レベルワインダーは引っ掛かりも無く、左右スムーズに動作します。
-その他、メインギヤ等の駆動部の摩耗はほとんど無く、破損やガタツキ・歪み・錆び・アルミ地の腐食等はありませんので、各駆動部は問題無く、正常に動作します。
-スプールの回転も非常に滑らかですので、全く問題なく使用する事が出来ます。

●付属品●　
-大変貴重なオリジナルの箱が付いています。
-１箇所、軽微な表面の剥がれはあるものの、擦れ跡は少なく、変形や変色、カビ等も無く、保存状態は良好です。但し、残念ながら、説明書やスペアパーツ等は付いておりません。付属品は箱のみとなります。

●発送方法●　
- ヤマト宅急便着払い（到着日時指定可能。関東圏内の場合は814円均一）にて発送させて頂きます。
- ヤフネコ便は、関東圏内の場合は750円。
- 定形外郵便は、全国一律710円です（※梱包重量500g以上1Kg未満）。